В настоящее время во всех областях, управляемых общественного транспорта, медицинского оборудования, новой энергии, аэрокосмической, автомобильной легкий, железнодорожные перевозки и иного развития, Китая подшипник литейной промышленности был значительно усовершенствован. Принимая литейной промышленности активно осваивать новые рынки в то время как традиционные рынки стабильны часть прогресса, даже в прошлом пренебрегали края рынке также была разработана. Внутренний аппаратный подшипник литейной промышленности быстро развивается, и плечи локализацию высокого класса оборудования важной миссии, под руководством «Двенадцатой пятилетки", Китая литейной промышленности разработал план развития подшипниковой промышленности, какие проекты и экспорт.
Соответствующий планирование сказал: "Двенадцать Пять" период, высокоскоростная железная дорога строительство достигнет беспрецедентного пика, в 2011 году национальные планы железнодорожных инвестировать 700 миллиардов юаней в инфраструктуру для всего высокоскоростных производственных железнодорожного оборудования предприятий, чтобы обеспечить огромные возможности рынка.
По данным "долгосрочного плана железнодорожной сети в 2008 году, чтобы отрегулировать« Выставки 2012 Китай построит 42 высокоскоростную железную дорогу, с общим пробегом более 13 000 километров, что ЕВС будет формировать новый спрос от 800 до 2020 Высокоскоростная железная дорога пробег достигнет 18000 км, за наши высокоскоростные железнодорожные подшипники обеспечивают широкое рыночное пространство. Следующие три года, с высоким содержанием железа рынка подшипников Китая вырастет более чем в 2 миллиарда юаней. Как области высокоскоростных поездов подшипников на основе железа частей, но это шведская SKF, немецкая FAG, NTN Япония и другие международные гиганты в прочно занимают на китайский рынок. Хотя небольшая часть отечественных промышленных предприятий до 200 километров в уровнях, несущих час ЭВС, но соответствующие ведомства закупок по-прежнему с использованием импортных деталей.
Таким образом, несмотря на то высокого класса подшипников области будущего развития будет трудно, но только по решению жестким верен линии, наш высокого класса подшипниковой промышленности для того, чтобы добиться больших успехов, превратив кризисов в возможности.
